با حضور وزیر راه و ترابری طرح توسعه بندر آستارا همزمان با امضای قرارداد واگذاری آن به بخش خصوصی آغاز شد.
به گزارش اداره كل روابط عمومي وزارت راه و ترابري طرح توسعه و تبدیل بندر صیادی آستارا به بندر چند منظوره از مصوبات دور اول سفر رئیس جمهور به گیلان است كه در راستای اصل 44 قانون اساسی و بر اساس مبادله قرارداد سازمان بنادر و دریا نوردی و بخش خصوصی این بخش در مدت 40 سال مدیریت توسعه و راهبری بندر آستارا را به عهده می گیرد.
وزير راه و ترابري در آغاز مراسم طرح توسعه بندر بین المللی آستارا با تاكیدبر اهمیت توسعه بنادر ایران در حوزه دریای خزر گفت: طي اين تفاهم‌نامه مقرر شد كليه عمليات توسعه زيرساخت و كارگرداني اين بندر از قبيل ترمينال مسافري، ترمينال باري، محوطه بندر و تهيه تمامي تجهيزات بر عهده شركت "كاوه" باشد. وزیر راه و ترابری افزود: اگر غفلت كنیم و از اجرای طرح های جامع و حضور در شبكه حمل و نقل كالا جا بمانیم ، تنها نقش تماشاچی را در تحولات بزرگ خواهیم داشت.
دكتر حمید بهبهانی در اين مراسم گفت : اكنون طرح های موازی و رقابتی مانند تراسیكا در برابر كریدور شمال ـ جنوب كه ایران نقش اساسی در توسعه آن دارد ، مطرح است. وزیر راه و ترابری از مشاركت دولت و بخش خصوصی در توسعه بندر آستارا به عنوان یك طرح نمونه نام برد و گفت: امیدواریم در اواخر سال یا اوایل سال آینده امكان پهلوگیری نخستین كشتی های شناور در دریای خزر، در این بندر مهم و مرزی كشور فراهم شود. بر اساس برآورد اولیه بخش خصوصی برای اجرای طرح توسعه بندر آستارا به مساحت 55 هكتار شامل اصلاح و ساخت موج شكن و 3 اسكله 300 میلیارد ریال و سازمان بنادر و دریانوردی نیز برای خرید تجهیزات دریایی و یدك كش 10میلیارد ریال هزینه می كنند. پس از اتمام طرح توسعه بندر آستارا در مدت 5 سال سالانه 3/5 میلیون تن كالا و مواد نفتی از این بندر تخلیه و بارگیری می شود. با توجه به برنامه ریزی های انجام شده نخستین كشتی تجاری فروردین 89 وارد بندر آستارا خواهد شد. با اجرای طرح توسعه بندر آستارا برای 250 نفر به صورت مستقیم و هزار نفر به صورت غیر مستقیم اشتغالزایی می شود.